Search results for "Port cities"
showing 9 items of 9 documents
European Sustainable Urbanisation through port city Regeneration - Case study Catania
2020
Analysis and assessment of a case study in small- and medium-sized port cities. The report describes the trend and proposes a solution to be applied by the Municipality of Catania. This case study has been prepared as a key input to the ESPON project ENSURE – European Sustainable Urbanisation through port city Regeneration. The study consists of three tasks: • task 1, based on statistical analysis and a survey among small and medium-sized port cities in Europe to identify the economic, social and environmental impact of port city regeneration. • task 2, based on a case study comprising four European small and medium-sized port cities of Cork (IE), Aalborg (DK), Brest (FR) and Catania (IT) w…
Soluzioni basate sulla natura per le città portuali. L’approccio “Building with nature” e i limiti di trasferibilità nel contesto italiano
2022
Achieving sustainable development goals in port cities is an increasingly challenging task as the trend is toward their expansion for global competition, thus increasing their impacts on soil, atmosphere, water, and marine and terrestrial ecosystems. The present contribution proposes to explore the Building with Nature approach developed by EcoShape and Deltares in the Dutch context through the comparison of case studies and to highlight some critical issues in its transferability to the Italian context.
Arrivare a Sabratha. La città e la sua immagine
2018
Lo sviluppo urbanistico dei due più noti emporia di Tripolitania è stato indagato cercando di cogliere il senso dei alcuni evidenti cambiamenti nel tracciato dei principali assi viari. Leptis mostra di aver adeguato coerentemente alla sua espansione i suoi percorsi interni, mutandone la funzione da direttrici di traffico a percorsi “di rappresentanza”. Riguardo a Sabratha, sfugge la logica sottesa ad ognuna delle sue principali fasi di sviluppo urbanistico. L’emporio ellenistico si conformerebbe al modello urbanistico fissato da Alessandria. Difficile è trovare un riscontro nella pianta della città: ubicazione e dimensioni dell'agorà della Sabratha punica contrastano con la vocazione di sbo…
European Sustainable Urbanisation through port city Regeneration - Targeted Analysis Final Report
2020
ENSURE (European Sustainable Urbanisation through port city Regeneration) is a targeted analysis aimed at providing better insights into the potential regional impacts of port city regeneration and a better understanding of the appropriate methods and tools. The research involved a comprehensive literature review, a pan-European desktop analysis of port city regeneration in small and medium-sized cities and in-depth case studies in four stakeholder cities, as well as a series of workshops and conferences. The research shows that a main driver for the development of ports in Europe was the industrial revolution and the continued industrial growth until the mid-20th century. Similarly, a retr…
Sustainable regeneration of port cities
2020
Despite overall growth in the maritime sector, many European port cities are challenged by the migration of port-related activities from inner-city areas to other locations. The relocation of these economic activities results in the emergence of brownfield sites in strategic urban locations. Reusing these sites in a sustainable manner can contribute to preventing new land take and the regeneration of port cities. The city of Brest (France) is a good example of a port city that rejuvenated its inner-city area in a sustainable way.
La sfida della rigenerazione dei waterfront di città medie per lo sviluppo urbano sostenibile: il caso studio di Catania
2021
Lo sviluppo futuro sostenibile del territorio europeo richiede una gestione del territorio più efficiente che interrompa l’avanzamento dell’attuale trend di crescita. Un'opportunità chiave per le città europee sta nella rigenerazione delle aree abbandonate o sottoutilizzate lungo il waterfront. Nelle città-porto medie e medio-piccole in Europa, infatti, la situazione è particolarmente complessa: la frammentarietà delle scelte di sviluppo, la presenza di autorità differenti non sempre coese, la bassa disponibilità di risorse e le condizioni di crisi possono rallentare, o rendere sfavorevole, le proposte di rigenerazione basate su modelli integrati di sviluppo città-porto (Carta & Ronsiva…
PATRIMONIO MILITARE E PROGETTI DI RIGENERAZIONE URBANA. L’INFRASTRUTTURA BELLICA DELL’ATLANTIC WALL E DI SAINT-NAZAIRE
2013
Nel 2010, la base sottomarina di Saint-Nazaire è stata dichiarata «patrimonio del XX secolo» dal Ministère de la Culture et de la Communnication francese ed è divenuta il simbolo di un nuovo approccio patrimoniale che riconosce il patrimonio materiale e immateriale in tutte le sue forme, non limitandosi soltanto al manufatto certificato come monumento. La memoria, i beni materiali o i luoghi poco conosciuti possono così contribuire a definire una nuova dimensione urbana, che si relaziona al futuro. Riferirsi esplicitamente al tema del rapporto tra waterfornt e patrimoinio militare, attraverso l’esempio di Saint-Nazaire, ci porta a riflettere sul ruolo del progetto urbano nella trasformazion…
The Taste of Port City. Eat and the City
2013
WaterFood is a column centered on the culture of food dedicated to Port Cities due to the extraordinary richness and beauty of their ‘karstic’ interconnection with cooking; the articles of WaterFood will propose the bliss of the discovery of the beating heart and of the most sincere soul of Port Cities by tasting their flavor, by making the city a living cook book.
Waterfront regeneration in front of heritage protection: challenges and opportunities in Catania waterfront
2020
Catania waterfront identity is based on spatial relationships between the “Late Baroque Towns of the Val di Noto” UNESCO site and the infrastructures – rail and harbour – that are in front of the XVI century city wall. Many realised and ongoing regeneration projects in this area (will) have impacts on cultural heritage. Protecting the cultural heritage will be critical to the promotion of a sense of identity and it should be a part of a further development that balances transformations with heritage protection. Like in some realised projects – “Le Ciminiere” expo centre and Old Customs building restoration – this will be relevant in “Archi della Marina” viaduct ongoing regeneration project.…